Схема двигателя ваз-2112 16 клапанов в картинках с пояснениями
То же самое с впуском изменяемой геометрии. От отличается иными маховиком, картером, стартером,корзиной сцепления. Аналог с масляными форсунками, облегченной ШПГ, иным впуском и выпуском.
Двигатель автомобиля Лада Приора является силовым агрегатом обеспечивающим создание крутящего момента, передающегося через трансмиссию и привода на колеса автомобиля, тем самым обеспечивая движение автомобиля. В этой статье мы подробнее расскажем о его конструктивных особенностях и о режимах эксплуатации. Продольный разрез двигателя ВАЗ Лада Приора: 1 — масляный насос; 2 — шкив привода генератора; 3 — шатун; 4 — поршневой палец; 5 — ремень привода газораспределительного механизма; 6 — крышка газораспределительного механизма; 7 — шкив распределительного вала; 8 — впускной коллектор; 9 — свечной колодец; 10 — крышка маслоналивной горловины; 11 — термостат; 12 — маховик; 13 — форсунка охлаждения днища поршня; 14 — маслоприемник; 15 — коленчатый вал. Увеличение рабочего объема двигателя мод.
Особого внимания заслуживает двигатель машины, который выпускается с 8 и 16 клапанами. Подробнее о новом двигателе «Приоры», его технических характеристиках и отзывах автовладельцев вы сможете прочесть в этой статье. Отличия между ними видны невооруженным глазом. Конструкторы внесли множество изменений и во внешнюю, и во внутреннюю конструкцию. Все изменения сначала тестировали на «Ладе Калине», поэтому «Приора» получилась очень качественной. Первая модель была представлена в году, но в массовую продажу автомобиль поступил в году, когда был окончательно доработан.
